Американская судостроительная компания Bollinger Shipyards активно разрабатывает два новых типа ледоколов для Береговой охраны США — тяжелый ледокол Polar Security Cutter и ледокол Arctic Security Cutter. Строительство первого осуществляется на верфи в Миссисипи, в то время как второй проект реализуется на предприятиях в Луизиане и Миссисипи. Подробности об этом были опубликованы в сообщении компании Bollinger Shipyards.
По состоянию на июль текущего года, компания проинформировала Конгресс США о том, что уже завершено строительство 33 из 85 модулей для Polar Sentinel. Прогнозируется, что к концу 2026 года будут выполнены работы по 43 модулям. Этот ледокол станет первым тяжелым полярным судном, построенным в Соединенных Штатах за последние 50 лет. Ожидается, что его строительство будет завершено в мае 2030 года.
Береговая охрана США рассчитывает получить первый ледокол Polar Security Cutter в 2030 финансовом году, второй — в 2032 году, а третий — в 2034 году. Кроме того, было подписано соглашение на строительство до четырех ледоколов Arctic Security Cutter. Эти суда будут созданы на основе проекта многоцелевого ледокола Multi-Purpose Icebreaker, который был разработан канадской Seaspan Shipyards в сотрудничестве с финской Aker Arctic Technology, как сообщает Портньюс.
Помимо американских ледоколов, финская компания Rauma Marine Constructions также занимается строительством двух ледоколов, первый из которых планируется передать заказчику в 2028 году. В то же время, первый ледокол Arctic Security Cutter американского производства на верфи Bollinger ожидается в 2029 году.